“อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ 2018” ซิ่งสุดมันส์
“3 มงกุฎ” ปลื้มสปิริต “นักกีฬามอเตอร์สปอร์ต”
การชิงชัยในเรซที่ 2 ของ “ศึกอิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018” ยังคงเป็นไปอย่างเข้มข้น ภายในบรรยากาศของการแข่งขันที่เต็มไปด้วยสปิริตของ “นักกีฬามอเตอร์สปอร์ต” เริ่มวันที่ 2 ของนัดเปิดฤดูกาลด้วยการชิงชัย รุ่นJAPAN 20+ ที่พร้อมลงซิ่งทั้งในคลาส TWIN CAM และ SINGLE CAM ด้วยจำนวนรถแข่งทั้งสิ้น 16 คัน
ก่อนจะลงเอยด้วยตำแหน่งแชมป์โอเวอร์ออลและ TWIN CAM ของ #46 หทัย ไชยวัณณ์ ที่ไล่แซง #20 ชีวินทร์ ศิรินรินทร ในช่วงท้ายการแข่งขัน และซิ่งรับธงตราหมากรุกเป็นคันแรกด้วยเวลา 14:47.981 นาที เฉือน #20 ชีวินทร์ ศิรินรินทร ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 เพียง 0.507 วินาที และจากผลการแข่งขันดังกล่าวส่งผลให้ #20 ชีวินทร์ ศิรินรินทร ซิวชัยคลาส SINGLE CAM ไปครอง ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ #77 วิสิฐพงศ์ ชาดา และ #22 ธนเทพ พู่ประเสริฐศักดิ์ ในอันดับ 3
อีกหนึ่งรุ่นการแข่งขันที่เต็มไปด้วยนักขับฝีมือดีอย่าง SUPER TURBO THAILAND D1-D2-D3 ที่ลงดวลความเร็วแน่นแทร็กพีระ ภายใต้รถแข่งกว่า 30 คัน ที่ไล่อันดับจัดแถวทำดัมมี่กริด เพื่อรอจังหวะออกตัวในรูปแบบโรลลิ่งสตาร์ทเช่นกันในเกมเรซที่ 2 ของฤดูกาล
เกมในเรซดังกล่าวสิ้นสุดลงด้วยผลงานอันยอดเยี่ยมของ #139 ชานน อัศวสังสิทธิ สังกัดMRA RACING TEAM ที่ควบ MITSUBISHI EVO 8 คว้าถ้วยโอเวอร์ออลและ D1 ไปครองด้วยเวลา 19:52.452 นาที ทิ้งห่าง #219 ชยุส ยังพิชิต และ #220 พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ ที่ตามเข้าเส้นชัยอันดับ 2 และ 3 ขณะที่แชมป์โอเวอร์ออลคลาส D2 ตกเป็นของ #219 ชยุส ยังพิชิต ด้าน ##346 หทัย ไชยวัณณ์ คว้าถ้วยแชมป์โอเวอร์ออลคลาส D3
กองทัพรถแข่ง รุ่น ROAD MASTER TURBO คลาส 3.2 และ 2.2 ประจำการบนกริดสตาร์ทพร้อมทำการแข่งขันในเรซที่ 2 ของฤดูกาล หลังจากที่ได้เสริฟความสนุกให้กับผู้ชมในเรซก่อนหน้านี้ ภายใต้กติกาการแข่งขันใหม่ ที่ช่วยเติมสีสันทั้งยังส่งผลต่อการแข่งขันด้วยเช่นกัน
ออกสตาร์ทเรซขุมพลัง 3.2 ลิตรและ 2.2 ลิตร ทั้งประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อและ 2 ล้อ ด้วยการแย่งชิงตำแหน่งหัวขบวนหลังผ่านโค้งแรกเช่นเดิม ทว่าแผนการเข้าพิทนั้นแตกต่างไปจากเรซแรก โดยหลายทีมชิงจังหวะเข้าพิทตั้งแต่ต้นเกม ก่อนจะออกมาไล่ตามเก็บรอบที่หายไปกับเวลาในช่วง 2 นาทีภายในพิท รวมถึงการเข้าพิทในช่วงกลางและท้ายเกมก็มีให้เห็น
ผลการแข่งขันหลังผ่าน 17 รอบสนาม แชมป์โอเวอร์ออล และคลาส 3.2 ตกเป็นของ #29 เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ สังกัดK-SPORT K1 RACING TEAM ที่บดเอาชนะคู่ปรับตัวฉกาจอย่าง #58 เฉิน เจี้ยน หงส์ ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ส่วนถ้วยรางวัลแชมป์ 2.2 ตกเป็นของ #58 เฉิน เจี้ยน หงส์
กระหน่ำแทร็กต่อเนื่องด้วยทัพรถแข่ง รุ่นSUPER TURBO THAILAND D4 ที่ประจำการบนกริดสตาร์ทเกิน 30 คัน หลังเปิดเรซแรกของฤดูกาลด้วยการไล่บดกันของ นักกีฬามอเตอร์สปอร์ต ที่ประเคนแรงม้าลงสู่พื้นแทร็กเพื่อแย่งชิงอันดับที่ดีที่สุดบนโพเดียม
ครบ 15 รอบสนามแชมป์โอเวอร์ออล D4 ตกเป็นของ #422 อานนท์ รอดประเสริฐ ที่เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 18:13.085 นาที ส่วนอันดับ 2 ได้แก่ #443 วิคเตอร์ คอนราด สปลิด เจนเซน สังกัดTR MOTORSPORT ขณะที่แชมป์ D4 JUNIOR ตกเป็นของ #443 วิคเตอร์ คอนราด สปลิด เจนเซน ด้วยเช่นกัน
ส่งท้ายวันด้วย PICKUP TURBO ที่ลงทำการแข่งขันเป็นรุ่นสุดท้ายเช่นเดิม ทว่ายังคงคุกรุ่นด้วยความร้อนแรงของการแข่งขัน ที่ไล่บดกันอย่างสุดมันส์มาตลอดทั้งวัน เริ่มตั้งแต่ในช่วงบ่าย ที่ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต แทร็กระดับตำนานของเมืองไทย
และยังคงเป็นผลงานอันยอดเยี่ยมของ #15 ธณพล ชูเจริญผล ที่ฉีกหนีคู่แข่ง ก่อนจะจัดการเบิ้ลแชมป์โอเวอร์ออล และ คลาสAM ที่ พีระ ไปครอง ส่วนแชมป์คลาส PRO ตกเป็นของ #99 เอกลักษณ์ นาคเกิด ด้าน #23 ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ คว้าชัยคลาส JUNIOR