D3-D4 สถานการณ์พลิก! หลังผ่านชั่วโมงที่ 7
เดินทางมาถึงชั่วโมงที่ 7 สถานการณ์ต่างๆ ในกลุ่มนำยังคงที่ เมื่อรถแข่งทั้ง 4 คันจาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ครองความได้เปปรียบไว้อย่างต่อเนื่อง
โดยหัวแถวยังคงเป็นของรถแข่ง TOYOTA ALTIS GR หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ที่ขับโดย กรัณฑ์ ศุภพงษ์, เฉิน เจียน หง และ ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ วิ่งไปทั้งสิ้น 204 รอบสนาม ตามด้วย รถแข่ง TOYOTA FT 86 หมายเลข 221 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ที่ขับโดย อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ, ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ และ กฤษฎิ์ วสุรัตน์ ในอันดับ 2 แต่ถูกยืดระยะห่างออกไปเป็น 10.492 วินาที
ขณะที่เกมในรุ่น ดิวิชั่น 3 ก็เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เมื่อรถแข่ง HONDA CRZ หมายเลข 314 จาก YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, วีรวิชญ์ วงศ์แสงอนันต์, ธีรเวทย์ พุกพิบูลย์, ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ และ วิทวัส ชินบารมี พลิกขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ หลังจากที่หัวแถวตลอด 6 ชั่วโมงแรกอย่าง รถแข่ง HONDA JAZZ GK หมายเลข 379 จาก 88 MOTOR TRADE,CAR A HOLIC, ตำรับไทย by โรงโป๊ะดิวะ..!!!!! ขับโดย ขับโดย อานนท์ รอดประเสริฐ, ดนุวัศ วรกิติไชย, แพรวพรรณ ธรรมลาภา, จิรานุวัฒน์ จุลวัจนะ และ อธิป ภูวนานนท์ รูดลงไปถึงอันดับ 5
ปลายชั่วโมงที่ 7 ผู้นำในคลาส ดิวิชั่น 4 รถแข่งหมายเลข 448 ที่ขับโดย สรรพร เชาว์ชวานิล และ มาวิ่น บุญอิต ต้องเจอปัญหาใหญ่กับล้อหลังด้านซ้าย ทำให้พวกเขาต้องเสียเวลาเซอร์วิสค่อนข้างนาน แม้จะจบชั่วโมงที่ 7 ด้วยกันเป็นผู้นำ ทว่าเมื่อตัดผ่านชั่วโมงก็เสียหัวแถวให้กับ รถแข่ง HONDA CITY หมายเลข 496 จาก CFON RACING TEAM ที่ขับโดยสองพี่น้องอย่าง ชัญญบุศย์ และ พุทธมนต์ ธนะพาสุข
