ชั่วโมงที่ 9 ของการแข่งขันดำเนินไปอย่างเข้มข้น โดย อินเนอร์ ไลน์ หมายเลข 111 สามารถทวงจ่าฝูงกลับมาได้อีกครั้งจากการเข้าพิตของ สานนท์ จีเอฟพีที เอสแอล ออโต้ สไลด์ทว่าในช่วงท้ายชั่วโมงสถานการณ์ก็เปลี่ยนกลับมาอยู่กับผู้นำคนเดิมอีกครั้ง

โดยหลังผ่านชั่วโมงที่ 9 รถแข่ง ฮอนด้า ดีซี 5 หมายเลข 132 จาก จากสังกัด สานนท์ จีเอฟพีที เอสแอล ออโต้สไลด์ ที่ขับโดย พิษณุ ศิริมงคลเกษม, ภิษณุ ภูษิตานนธกูร, เกริกพงษ์ รัตนา และ เดชาธร ภู่อัครวุฒิ ที่ขยับขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จด้วยจำนวนรอบ 257 รอบสนาม เวลา 8 ชั่วโมง 58 นาที 25.943 วินาที ส่วน อินเนอร์ ไลน์ หมายเลข 111 ของ เดวิช อยู่เป็นสุข, ชานน อัศวสังสิทธิ และ วรุฒ กานต์วิศิษฎ์ ร่วงลงไปอยู่ในอันดับ 2 ตามหลังผู้นำถึง 1 นาที 2.373 วินาที ต้องลุ้นกันต่อในชั่วโมงสุดท้าย

ขณะที่ผู้นำ ดิวิชั่น 3 ยังคงเป็นของ รถแข่ง โตโยต้า อัลติส หมายเลข 238 จาก กาซู ทีม เอเชีย ขับโดยนักขับดาวรุ่งไทยอย่าง ธีระเวทย์ พุกพิบูลย์ ที่ร่วมงานกับ แดเนียล จูเลียน มิรันด้า ชาวฟิลลิปปินส์, มาร์ค ดาร์วิน ชาวมาเลเซียน และ ดีมาส เอกิล รามาดานี ชาวอินโดนีเซียน หลังจากขยับขึ้นมารั้งจ่าฝูงในคลาสนี้ ก็รักษาอันดับได้อย่างยอดเยี่ยม ขับไปได้ระยะทาง 249 รอบสนาม เวลา 8 ชั่วโมง 57 นาที 10.055 วินาที

ส่วน รถแข่ง ฮอนด้า แจ๊ซ หมายเลข 331 จาก 33 ออโต้ เงา กลการ ที่ขับโดย 2 พี่น้อง ชนุชา-ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ และ นราศักดิ์ อิทธิริทพงษ์ กับนักขับญี่ปุ่นอย่าง โทห์จิโร่ อาซูมะ ยังคงรักษาฟอร์มการขัยได้อย่างยอดเยี่ยม รั้งอันดับ 1 ในคลาส ดิวิชั่น 4 ด้วยระยะทาง 243 รอบสนาม เวลา 8 ชั่วโมง 59 นาที 6.541 วินาที

สามารถติดตามข่าวสาร ความเคลื่อนไหว ได้ทาง www.superturbothailand และ Super Turbo Thailand